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据介绍，ETC的普及推广是完成取消省界收费站工作的先决条件和关键因素。北京市取消省界收费站工作正式实施后，将实现以电子不停车快速收费（ETC）为主、以人工收费（MTC）多种支付手段融合为辅的高速公路通行方式。ETC车辆可通过门架系统进行分段计费，实现不停车快速通行，并享受高速公路通行费95折优惠；未办理ETC的车辆及办理ETC单卡的车辆只能经混合车道排队缴费通行，不但无法高效快捷通过收费站，而且不享受各类通行费减免等优惠政策。

“进博会的商机是不言而喻的”此次是罗德曼集团首次参加进博会，王之霖透露，其实罗德曼集团从2015年就开始试水中国市场，去年第一届进博会就在展会现场观摩，那时已经感到中国市场对游艇业的魅力，和对全世界顶级品牌的吸引力，当时就决定要参加第二次进博会。

但中国对新能源汽车旺盛的市场需求，推动了特斯拉一直在寻找落地中国的可行性方案。上海是“追求”特斯拉最早的行动者，而丁磊是整个事件的亲历者和操盘手。“在浦东任副区长期间，我曾跟特斯拉有过一段交往。2014年5月左右，浦东为特斯拉建成了一个海外最大的超级充电站，马斯克亲自到场剪彩。我代表浦东去跟特斯拉商谈今后的合作和生产。”他对《中国新闻周刊》回忆，当时与特斯拉全球几乎所有业务板块的负责人进行了深入交流，并考察了他们的工厂、技术中心和核心供应商，向他们发出邀请，建议他们在上海建厂，尽快实现在中国的本土化生产。

约谈强调，河北省张家口市人民政府和河北省各级应急管理部门要深入反思“11·28”重大爆燃事故暴露出的政府监管方面存在的问题，举一反三，查漏补缺，认真整改，全面加强危险化学品安全监管工作。　　约谈要求，河北省张家口市人民政府和河北省各级应急管理部门要切实落实监管责任，采取有力措施，大力推动企业落实安全生产主体责任；组织开展化工和危险化学品安全生产全面整治，全面吸取事故教训，采取有力、有效措施，扭转事故多发的被动局面。

近期股权质押风险缓解，以及科创板的消息给予券商明显的助力。万联证券指出，除了潜在的科创板上市企业外，券商和创投企业在业务上也将直接受益，券商板块估值有望持续修复。同时，尽管券商10月经营数据依旧不及预期，但随着监管层表态协力解决股票质押风险，鼓励地方政府、金融机构积极纾解上市公司股权质押风险，压制券商股估值的负面因素有望进一步出清。

与狼共舞特斯拉落地上海，开启“国产化”之路，对中国电动汽车产业来说，无疑是“狼来了”。也有人形容，特斯拉国产化的“鲶鱼效应”将会十分明显，会给整个产业带来巨大的影响和冲击，本土企业面临不进则退的局面。目前活跃在中国新能源汽车领域的“造车新势力”，创始人团队在创业之前，大都受到特斯拉电动车的影响和激励，希望打造一款中国版特斯拉。这些新造车企业的产品，从产品性能到交互体验，普遍都是特斯拉的“追随者”。