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据澎湃新闻了解，10月16日，杭州市拱墅区教育局出台了关于开展“减轻教师负担提升教育品质”行动的通知。通知表示：我们相信“减去一个负数，就是加上一个正数”，减少教师的非教学性工作，将时间还给教师，帮助教师聚焦教学、潜心专业、关注学生、提高效益是教师减负行动的初心和目标……

定位突变北京商报记者发现，自2008年开始沿用的定位语“衡水老白干，喝出男人味”被更换为“喝老白干，不上头”。此次更换品牌定位语也被视作老白干酒战略转型、布局全国化的关键一步。记者就定位语更换原因以及后续规划等问题向老白干酒方面进行沟通，但截至发稿时未收到回应。

只是，由于传统主流运营商都没有支持他，最终缺乏大规模应用，失败了。标准再好，没有应用也扯淡。4G进入主流西方公司彻底看到了中国人参与国际标准的决心。如果你们不和我合作做标准，那就别怪我中国自己搞一摊子！中国有十多亿人口，跟整个欧洲差不多！这次，中国公司得以登堂入室，和大家平等讨论标准的制定，再也不被歧视了。

曾在瓜子网供职多年的管理人员张某介绍说：“如果是关系好的车商，就经常合作卖车。只要车主同意，车商觉得车况好有利可图，就很快促成交易。”上海静安法院今年6月判处一起案件，当地瓜子网销售主管纪某，利用提前看到车辆评估信息的“优先权”，把质量好、价格便宜的车辆给车商。与他相熟的二手车商迅速完成交易后，将好处费转账给纪某。而别的客户如果想约看车辆的话，销售主管纪某就会让销售员工以车主联系不上、不想出售的缘由推脱掉。纪某被判处拘役5个月。

巨幅亏损源于高额的销售成本及经营费用。去年，蔚来汽车的汽车销售成本高达7.57亿美元，超过收入，而总研发费用为5.815亿美元，总销售及管理费用为7.769亿美元。分开来看，在成本管控层面，蔚来显然与特斯拉尚有较大差距。21世纪经济报道记者对比特斯拉的相关财务指标，其总成本呈现逐年提高的态势，在刚刚上市的2010年，特斯拉的主营业成本仅为1.02亿美元，但当年其总收入也低，为1.11亿美元。总体而言，特斯拉的成本率一直控制在70%-80%之间，而蔚来仅汽车销售成本就超出收入5.1%。

投票结果中，LDPC长码+Turbo短码被华为、高通两大阵营同时反对，成必出局选项，Turbo码是欧洲的标准，在3G/4G中广泛使用，中美是联合反对这个。最终的选择在“仅LDPC”和“LDPC长码+Polar短码”之间展开。前者对高通显然最有利，如果是后者，华为也能有一席之地。