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招股书显示，在获得高额投资的同时，过去10年，Uber累计亏损近80亿美元。尽管亏损额在2018年得以收窄，但距离实现盈利仍遥遥无期。Uber的巨额亏损，来自于与Lyft竞争烧去大笔现金流——无论是在没美国国内、国际市场，均投放大笔金额以降低乘客用车价格，同时，还向司机提供不菲奖励。

忙碌的特斯拉没有“年终奖”过去一年，特斯拉上海超级工厂高歌猛进，陆明觉得，与其说是特斯拉速度，不如说是中国工人的速度，前期负责安装特斯拉生产线的包工头姚师傅，更是三个月中只休息了一天。对于陆明来说，入职以来的工作状态从未放松过。2019年12月30日，第一批特斯拉即将交付，原本空旷的停车场逐渐被Model3挤满，试驾是国产特斯拉出厂的最后一道工序，“厂里的试驾员特别忙，每台特斯拉出货必须在跑道上转两圈。”陆明告诉《IT时报》记者。

Arjun：当他告诉你，你将担任下一任主席时，他是怎么说的吗？张勇：我其实记不太清当时我们讨论的内容了。他试着劝说我接受，我们有过几次交谈。但是我理解为什么他会做出此决定。这关系到阿里巴巴的未来。Arjun：你知道，马云对于你做的工作、你为公司取得的成果大加赞赏。与此同时，媒体对于你接任一事存在很多质疑。这些质疑是否让你接任主席新增了一些压力呢？

近几年来，有色金属工业认真贯彻落实国务院《关于营造良好市场环境促进有色金属工业调结构促转型增效益的指导意见》，积极贯彻新发展理念，加快供给侧结构性改革，扎实推进“三去一降一补”，使行业保持了平稳发展态势。2017年十种有色金属产量5501万吨，同比增长2.9%；8324家规模以上企业主营业务收入5.6万亿元，同比增长16.1%，实现利润2298亿元，同比增长33.2%，利润大幅增长主要得益于价格回升；进出口贸易1243亿美元，同比增长18.9%。进入2018年以来，我国有色金属工业生产总体延续了平稳运行的发展态势。1—3月份，十种有色金属产量1338.5万吨，同比增长2.36%；但企业实现利润增减不一，尤其是铝冶炼企业实现利润大幅下降。初步判断，如果不出现大的问题，2018年行业发展依然会呈现出增速与结构、效益同步向好的局面。但是我们也清醒的认识到，当前行健康发展仍面临诸多困难和挑战。国际贸易保护主义抬头，特别是美国特朗普总统签署关税决定，对进口钢铁和铝征收25%和10%的关税，使使自由贸易受到前所未有的挑战；国内经济增速放缓，使有色金属等大宗原材料需求增速回落，新的增长需求还未形成对市场的重要支撑。行业内部发展不平衡、不充分的问题仍然比较突出，资源环境双重约束、供给过剩和成本上升的双重挤压、科技创新和拓展应用的双重短板等问题短期内仍难以根本改变。应对这些困难和挑战，需要有色金属行业全体同仁以习近平新时代中国特色社会主义思想为引领，坚持新发展理念不动摇，加快供给侧结构性改革，尽快实现从高速增长阶段向高质量发展阶段的转变。同时，我们也希望国家有关部门在产业政策、财税政策和进出口政策等方面继续支持和引导有色金属工业健康有序发展。

沈先生是一位汽车发烧友，也是国产Model 3的首批订购者，他给记者算了一笔账，赠送沪牌、充电成本低、免购置税、保养零成本、再加上辅助驾驶功能，性价比非常高。国产Model 3的电池容量为60kwh，按里程300公里计算，22:00后用家用充电桩充电，0.307元/度，平均6分钱/公里；白天用超充充电，2元/度，平均0.4元/公里。已经开了近一年进口高性能版Model 3的赵小姐，以前每周油费要花费将近500元，现在每周最多充2次电，每次100多元，这还是使用超级充电桩的成本，至少比燃油车便宜50%。

辉山乳业项目投资者向金小鲸（id：lanjinghj）表示，因了解到资产是应收帐款购入辉山乳业项目，若知是有自融风险的关联公司借款将不会购买。对于为何会产生如此结果，有关人士认为，在诺亚财富发展的十余年间，跟不上资金扩张速度，出现资产荒情况，为守住客户资源占领市场份额，失守了资产质量阵地。