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对于类似雪地摩托车和全地形车制造商北极星工业(Polaris Industries)这样的公司而言,崩溃甚至是“毁灭性的”。该公司在产品中使用了许多中国零件,负责人担忧,关税可能会夺走他们三分之一的净收入,因此他们只能提高成品价格。全美零售联盟(National Retail Federation)在一封声明中称,加征关税意味着“更低的工资、更少的就业、延期的投资和更高的消费价格,小型企业首当其冲”。(海外网 杨佳)
通用电气的航空子公司专註于制造飞机发动机,与Rolls-Royce和Pratt&Whitney展开竞争。虽然近几年通用电气的大部分业务部门都在苦苦挣扎,但通用航空部门一直是一个亮点,收入稳步增长,订单库存状况良好。通用电气董事长兼首席执行官Larry Culp曾表示,该部门处于“竞争地位”,目前约三分之二的商用飞机航班由通用电气发动机提供动力。
值得注意的是,斯德哥尔摩和平研究所强调土耳其公司的销售额增长了24%。 根据作者的观点,这反映了土耳其发展自己的军事工业的愿望,以满足其武装部队日益增长的需求,并减少对外国采购的依赖。同样值得注意的是,有4家进入前100名的印度武器制造商公司的销售总额为75亿美元,占上市公司的总产量为1.9%。
三、 为什么中国巨头们这么爱金融?1.公司赚钱:对于一家商业公司来说,最大的驱动力就是盈利。金融是真正实现了“集中力量办大事”的可能性。帮助互联网公司快速汇集更多资金,扩大规模。William N. Goetzmann教授在《Money Changes Everything》中提到金融本质:重新配置经济价值;重新配置风险;重新配置资本;扩展了资源重新配置的渠道和复杂程度。
《华夏时报》记者注意到,科迪乳业在相关回复和公告中,否认了员工讨薪传言,承认延迟支付奶农奶款。但其存款、贷款双高的现象,仍然存在疑问。此前公司公告显示,商丘市政府准备成立20亿元的专项产业振兴基金,帮助公司控股股东科迪食品集团股份有限公司(下称“科迪集团”) 缓解流动性风险。这显示科迪集团层面的资金情况并不乐观。