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从售后服务考虑出发，新能源车维护需求将大量减少，但传统车企对其带来的对售后收入的冲击准备不足。车企应积极提升数字化能力及数字服务创新，通过增加全生命周期触点，以及创新性服务等方式，变革售后商业模式，以实现创新式发展。总之，要在此次海啸般的颠覆性行业变革中存活下来，车企必须有壮士断腕的勇气，从战略顶层设计开始，结合企业自身能力和资源特点，对技术及研发、组织及流程、制造及供应链、客户体验及商业模式，进行系统的、创新的和行之有效的重新设计并坚定不移地启动实施。也只有 “重启”才能够保证车企在颠覆中引领行业变革，使自身更强健、更精益和更敏捷。

不要异化成“人血馒头”其实何止是二更，很多自媒体都曾犯过类似的错误，比如“江歌案”中，多少自媒体不顾真相，一味发起“舆论审判”。人民日报微博批评说，观诸当下，此类文章绝非少数。遇到热点，病态追逐，像秃鹫一样俯冲过去。为了流量，极有胆量；只想估值不要价值，只讲生意不顾道义。带给社会的不是美好而是丑陋，有何理由让其大行其道？

对照百年人寿股东名单不难发现，只有第一大股东万达集团符合条件。截至目前，百年人寿持股5%以上的股东有7家，仅万达集团持股9亿股（占比11.55%），其他持股10%以上的7家股东大连融达投资有限责任公司、新光控股集团有限公司、大连一方地产有限公司、江西恒茂房地产开发有限公司、大连城市建设有限公司、科瑞集团有限公司、中国华建投资控股有限公司均持股8亿股（每家占比10.26%）。

同时，国内的亲子财商教育也存在诸多误区。数据显示，无论是普通居民群体还是高收入群体，储蓄占投资比重都最大，导致孩子财商保守化，忽略投资行为多样化的培养。同时，国人财商水平表现出高态度、少知识特点，缺乏对财富知识的重视，也轻视专业理财机构和专门的理财教育课程。中国大部分家长对财商教育持高认同、低认知、弱执行的态度。

后来，易到搭上了乐视这艘“大船”。2015年10月，乐视控股启动了对易到并购式投资，获得了易到用车70%的股权成为控股股东。不过，此后易到开展的大规模充返活动在豪取用户和市场的同时，也此后的发展埋下了隐患。2017年4月，周航公开发声，称乐视向易到隐瞒了巨额债务，又挪用了易到13亿元资金，导致上半年易到出现提现难、司机不愿接单、用户叫车困难的不良情况。这场公开喊话最终以易到创始团队集体出走，乐视委派总裁彭钢出任CEO结束。

（兴业银行绿色金融部王益锋张斌）责任编辑：杨希 1904183207近日，中国一家企业的无人轰炸机，出现在公开视频报道中。该机在测试中，向目标精准投下武器，视频展示了精彩的爆炸场面，证实了这一简单而有效的中国无人轰炸机的实力！这就是Jing An进出口公司研发的无人轰炸机。这一公司主要经营军警武器装备的进出口业务，成立于1984年。具体产品包括手枪、火箭炮、迫击炮和火箭；装甲车辆；小型快艇；防爆器材；以及无人机。