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上述宏大爆破人士向记者坦言，公司确实面临压力，不过公司所收购的企业多为同行业或上下游企业，具有产业协同作用，且签有对赌协议，公司的现金流一直很好，经营也很稳健。但另一方面，传统民爆行业小而分散，且与宏观经济发展密切相关，近年来经济增长“L”型走势已成常态，巨压之下，宏大爆破开始思量转型。

本报北京4月18日电中国青年报·中青在线记者 王林 江山 来源：中国青年报 （ 2018年04月19日 03 版）责任编辑：李锋中兴通讯公告称，2016年4月以来，中兴通讯股份有限公司吸取过去在出口管制合规方面的教训，高度重视出口管制合规工作，把合规视为公司战略的基石和经营的前提及底线。

实际上，从运营商格局来看，中国移动一家独大，中国电信和中国联通与其已不在一个量级。电信行业分析师刘启诚告诉记者，业界早有声音，希望电信、联通合并，与中国移动形成市场均衡。根据财报，截至今年上半年，中国移动移动用户有9亿户，宽带用户1.35亿户，收入3918亿元，利润656亿元；中国电信移动用户2.82亿户，宽带用户1.41亿户，收入1930.29亿元，利润135.70亿元；中国联通移动用户2.03亿户，宽带用户7891万户，收入1344亿元，净利润25.8亿元。

责任编辑：谢海平新京报记者7月初在北京不同地点体验网约车，相比以前，多数情况下叫车等待时间大幅增加。近日，不少人在使用网约车服务时发现车比以前“难打了”，叫车排队和等待时间比以前增长。记者体验多次发现，在机场、火车站等地呼叫网约车，前面常常有数十个人在排队，等待时间多在30分钟以上。即使在非高峰时段叫车，叫车等待时间仍会在15分钟左右，车辆不再“随叫随到”。

一方面，社交电商模式大多雷同，缺乏差异化的竞争，“不买东家买西家”，仅靠补贴换来的“欢迎光临”，并不能成为对用户持久的吸引力，一旦受到更大、更有钱的平台挤压，生存空间迅速变得岌岌可危。另一方面，在经历了诸如O2O、共享经济等一系列“大坑”之后，资本市场对互联网产业的投资也变得越来越理性，特别是在细分领域，强者恒强的马太效应越来越明显，只有先站上赛道全力狂奔的“老大”，才能真正吸引资本方投入“真金白银”，中小平台想单纯通过“烧钱”后来居上，希望正在变得越来越渺茫。

充电基础设施领域，广州也已基本形成电动汽车充换电网络，建成充电桩26212个，基本满足了目前电动汽车保有量的充电需求。谋划新基建三年行动计划产业门类齐全、应用场景丰富、信息基础设施水平在全国领先……这些都为广州发展数字新基建提供了沃土。也正因此，广州正抢抓新基建先机，谋划实施数字新基建行动计划，打造全国城市级新基建典范。下一步，广州将实施推进数字新基建发展三年行动计划，在5G、人工智能、工业互联网、充电基础设施四大新基建领域实施专项行动。